【王广河淮北报道】今天的夜班是皖北煤电百善矿安监处老陈下井安全巡查的班次，他要行走的路线是整个68南翼系统，重点包括一个掘进头和一个炮采工作面。岁末年底是冲刺安全年的关键时期，12月21日，笔者有幸在这严寒的冬日跟随这位老安检深入百米井下，亲身感受安监队伍现场盯安全的敬业精神。

冬日的井下大巷冒着阵阵凉意，坐在乘人车里能够感受到车的行驶掀起股股寒风，让人下意识地把棉袄裹紧一丝。我们在683车场下车，等爬上一个不小的上山后，身上已经冒了汗，袄上的扣子早已全部打开。

顺着轨道巷往里走不多远，远远地看到数盏矿灯闪烁。老陈介绍说，是掘进一区二队在刷一个车场。走近的时候，矿工师傅正忙碌着在料车里搅拌黄沙水泥，跟班队长汇报夜班的工作安排是喷浆。老陈紧盯着裸露的岩石顶板和壁帮上的一排排锚杆，用尺子量杆与杆之间的尺寸，轻轻地点了点头。这时队长已拿来拉力器等着老陈抽检锚杆的力度，老陈最后确认尺寸与力度都符合安全标准。临走的时候，老陈嘱咐跟班队长，喷浆最大的安全隐患是防止料管甩到人，并要求前后所有防尘系统必须打开。

进入到68南翼炮采工作面的时候，已是深夜2点多。工人师傅攉煤、刷煤壁、挖柱窝、挂梁、打点柱，工作的井井有条，看不出一丝倦意。干过30多年采煤的老陈知道工作面的安全重点在哪，他在工作面过河的地方停下来，注视着河口破碎的顶板。由于河口压力最大，一侧的煤壁已经裂开了大嘴，一块足有一吨重的煤块随时有片帮的危险。老陈提醒正在河口过顶的曹师傅，先打上背帮柱抗住大块，防止片过来你躲不开。河口过的顶也要整改，要不然托不住那大块煤跟着下来的顶，漏了顶就不好收拾啦。

在老陈的安全提醒下，曹师傅一步一步地把河口的破碎顶板和大块煤上的顶板整体托了上去。老陈又抱梁子又递木料也忙得浑身是汗，最后大块煤在风镐的轰鸣声中化整为零、化险为夷，我一看表已是凌晨3点半，足足忙了一个多小时。

老陈说，这个隐患是今夜的重中之重，掉了顶或片了帮后果都非常严重。我对额头上滴着汗珠的老陈投去敬佩的目光，原来安监员不只是抓“三违”,还要盯住安全隐患现场帮着干活。