【刘青 程正毛】中铁四局建筑装饰安装公司杭黄铁路项目部围绕在富阳站特大桥桩基施工中的技术难题，项目部积极组织科技攻关，确保生产进度稳步推进。

    杭黄铁路富阳站特大桥全长3955.69米，钻孔桩978根，承台125个，墩台身125个，最小墩高2米，最大墩高22米。大桥92号至99号墩共60根钻孔桩，正好处在垃圾填埋山上，此处垃圾填埋最深处达20米。如此复杂的地质，在桩基钻孔施工过程中极易发生塌孔，钻孔桩砼灌注也会出现漏浆的现象，不仅影响了施工进度，增加了工程成本，而且工程质量也难以保证。

    为解决这一施工难题，保证复杂地质条件下施工技术和质量，项目部组成了以项目经理为首的科技攻关小组，从工艺流程、设备改造、环境保护、保安全保质量等多方面着手，最终采用了钢护筒护壁的施工方案，即采用起重设备，把直径1.2米、长12米、壁厚1公分的钢护筒快速放在已钻成的孔桩里，遇到超过12米深的钻孔桩时，根据孔深的长度，再把另一节钢护筒与已埋下的钢护筒进行焊接，整体下放桩基最深处，形成一道坚实的护壁，彻底将垃圾与桩基隔离，不仅解决了桩基塌孔和钢筋混凝土灌注漏浆的问题，而且还防止有害垃圾对桩基的侵蚀，确保了钻孔桩基工程质量。