CRC“武林”巅峰对决,江淮轿车A30车队赢得“冠军”盟主_看安徽
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CRC“武林”巅峰对决,江淮轿车A30车队赢得“冠军”盟主

时间:2015-10-11 00:00来源: 作者:老网站
CRC“武林”巅峰对决,江淮轿车A30车队赢得“冠军”盟主
作者:吴明 张骅

    2015中国汽车拉力锦标赛登封站在9月28日正式落下帷幕,江淮轿车A30车队抢下12分完成绝地反击,最终摘得S2组别的桂冠。凭借和悦A30赛车的优秀实力和过硬品质,邓晓文/谢思雯、余承磊/王恩组合在赛事中发挥出色,分别获得第2名和第5名。对于车队来说,这个冠军的意义和份量都非常重大,既一扫怀柔站失冠的遗憾,又为剑指年度总冠军打下坚实基础。

凶险赛道无碍夺冠 和悦A30展示冠军品质
    时隔一个月后,赛事战火在首次举办CRC的登封重新点燃。本站赛事全程约为190公里,与前几站的山间、乡间公路不同,登封站的赛道是纯沙土路面且起伏较多,弯道是由推土机推出来的,回头弯很多,非常考验车手技术和赛车弯道表现,车手邓晓文也认为:“我感觉还是比较凶险的,坡后弯道特别多,路面也颠簸得很厉害。”
    对此,车队经理高辉表示车队已经进行了针对性调整,他说:“和悦A30量产车提供了同级最佳的空间舒适性,轴距也长,我们比两厢车在弯道并没有太多优势,但我们赛车稳定性好,底盘表现优秀,而且我们也优化了低速、尾牙和转向系统。”
    除了赛道凶险,登封站比较大的问题就是容易迷路。赛道中间有很多由推土机推出来的岔道,领航员谢思雯认为“即使是神仙姐姐来领航都会丢路书”,可见赛道是多么的复杂。尽管如此,得益于和悦A30的优秀操控、扎实底盘和车手的给力发挥,江淮轿车A30车队还是在武术之乡嵩山脚下夺得了冠军,用冠军光环展示中国品牌的真功夫。

诸侯角逐战局混乱 车队运筹帷幄策略成功
    本站赛车总数有119辆,各路车队纷纷聚首河南登封,多个车队最后都有可能拿到积分,战局相当混乱激烈,犹如“诸侯角逐、群雄逐鹿”的局面。车队经理高辉认为:“S2组别已经从前几站的南北朝时代变成了五胡十六国,错综复杂的形势更需要车队整体协助作战,才能完成制定的策略和目标。”
    但是,第二天赛事结束后,竞争对手却排在了第一,不过他们仅剩一辆车能继续作战,最高也只能拿到10分,此时战局才逐渐明朗。在此情况下,江淮轿车A30车队决定调整策略,以小博大去拼分站冠军。邓晓文追到第2确保8分到手,而队长余承磊则是去拼第6的3分,拼赢了,就能超过排名第一车队的总分。最终,凭借和悦A30出众性能、车手出色发挥以及车队后勤保障,车队“以小博大”的策略成功实施,在“诸侯角逐”的格局中笑傲“武林”,赢得分站冠军。