作者: 汤剑丽

 

    油品集采专供是股份公司物资集中采购的重要组成部分，是中国中铁创新管理机制、提升管理水平的重要举措之一。为进一步降低中铁四局石化产品采购成本，提高项目经济效益，中铁四局发挥物资公司的专业职能，把油品集采专供放到战略高度，自2013年10月实施油料集采供应以来，供应业务覆盖全国17个省市、33个局工程项目，基本实现了铁路工程项目全覆盖，全局油品集采工作初见成效。

    为确保油品集采工作正常开展，该局物资公司认真研究市场状况和服务需求，细化采购管理工作，制订市场应对措施，并专门成立了油料集采小组，选派业务精干、有责任心的组员，做好现场服务、台账登记、报表统计等工作。为净化采购渠道，保证采购质量，他们积极与中石油铁工油品公司、项目部联系沟通，通过召开施工用油集中洽谈会，签订项目用油三方合同，依托中石油铁工油品公司成熟的市场资源和完善的采供渠道，集中做好各工程项目油品的集采专供，为贯彻执行股份公司油品集中采购管理跨上了一个新台阶。

    针对油品集采专供初期出现的签合同难、供应难、磅差、结算慢、回款难等问题，物资公司努力提高服务意识，千方百计保证现场供应，积极保持与局指、中石油铁工油品公司、当地中石油销售分公司以及运输单位的紧密沟通和联系，使问题解决在萌芽中。磅差争议是每个油品集采专供项目中普遍存在的问题，为此他们在每个新开工项目开始，每天都派业务员跟踪项目供油情况，随时掌握是否有磅差，在现场及时协调解决。还专门出台《关于进一步加强油品主渠道集中采购供应的通知》，明确磅差解决方式，使现场验收方式、纠纷处理方式、损失责任有了可依性。

    特别去年五月份以来，西南、华南、华东和华中等全国大部分地区出现柴油资源紧张、价格上涨的情况，四川、贵州、重庆、河南等地均限量供应，物资公司加强与各方资源衔接，全力保障了全局项目施工用油的稳定供应。截止2016年5月份，在油品供应服务中没有出现一起质量问题、一例停工待料情况，油品集采供应量达5.7万吨，金额达36951万元，降低成本1995万元（与零售价相比），成本降低率达到3.5%。