作者：高珂

 

 

    6月20日，宣城市遭遇特大暴雨灾害性天气，日降水量达到238.9mm，监测结果显示居同日全国降雨量第二。上午11：55，中铁上海工程局一公司皖赣铁路项目部安全总监甘立文接到上海铁路局芜湖工务段安全科周科长电话：“请求派20到30人去巷口桥抢险。”原来是因大幅度强降雨，致使正在运营的皖赣线巷口桥车站正线铁路路基被上游水塘决口突发洪水冲毁，线路下道砟被掏空约30来米，范围还在继续扩大，情况十分危急。

    险情就是命令，项目部接到险情报告后，领导班子高度重视，一方面及时了解、掌握天气情况和汛情，另一方面立即启动抗洪抢险应急救援预案，由项目安全总监、安质部长等组成的现场抢险应急小分队带领30余人第一时间赶到现场。他们冒着大雨，携带编织袋、铁锹、箩筐等应急物品紧急投入现场抢险，大家有条不紊，分工明确，与设备管理单位团结合作，党员干部到最危险的地方，领导职工齐上阵，积极冲锋在前，大家顾不上吃饭、喝水，为达到首先开通Ⅰ道确保客车通行的目标，经过道砟装袋、堆码压实、封堵堆码密实等一系列工作，35分钟后K8381次旅客列车在限速5公里的速度下缓缓通过险情段，标志着皖赣线开通目标已达到。随后抢险小分队与设备管理单位及兄弟单位一起，经过加大人工、设备的投入，一直拼抢到21日凌晨，最终取得抢险战斗的最后胜利。

    据悉，当前正是梅雨季节，为做好防洪抢险工作，项目部采取多项措施。根据项目实际和天气情况，因地制宜制定并下发了专门的防洪抢险应急救援预案，购买了大量救援物资，成立了应急救援领导小组，多次利用交班会、碰头会、员工大会、早点名、微信和QQ平台等形式和载体组织员工学习应急救援预案，重申防洪抢险的重要性，使项目员工对其内容和重要性入脑，入心，入行。不仅如此，项目部还与地方政府、监理、业主形成联动机制，充分发挥“一方有难，多方救援”的合力作用，及时、有效开展防洪抢险工作，快速消除铁路营业线和地方的安全隐患，受到了业主和设备单位的好评。