来源:中安在线 作者:黄娜娜彭旖旎 汪乔 杨玥玥 王冰燕 李旭

 

2016两题图02

 

    全国两会期间，供给侧改革成为各界关注的重要话题。这项改革以“去产能、去库存、去杠杆、降成本、补短板”为五大任务，涉及面广，影响深远，如何“对症下药”？成为代表委员们热议的话题。

    “推动供给侧结构性改革，重点就是去产能。由于市场的需求下降，供给也跟着下来了，这就导致了产能过剩问题，比如钢铁、煤炭等产业。”郑永飞代表分析当前钢铁行业市场，低质量的很多，高质量的优质钢铁不多，这需要钢铁生产企业具有市场前瞻性。“一个企业要看到5年、10年甚至30年以后的市场需求，找准了需求，才知道该投入什么力量，研究生产什么产品，这样才能在市场上站稳脚跟。”

在全国人大代表、安徽省工商联副主席耿学梅看来，去产能过程中，要对中小企业开展精准扶持。当前结构调整后，产能过剩，有些企业生产的是市场不需要的产品，面临销售困难，尤其是中小企业在结构转型调整中，困难很多。“尽管出台很多扶持政策，但是实际工作中，有不够精准的感觉。希望政府加大政策落实督查、精准扶持力度，让中小企业在新一轮转型发展中，为安徽的民营经济发展发挥更好的作用。”

    “去库存这方面安徽可能相对于其他省好一些，去产能还是需要继续加大的，比如像钢铁、煤炭结构都需要调整。那么向哪个方向调整呢？”全国人大代表、安徽省社会主义学院副院长李霞说：“安徽的科技资源比较丰富，应该向高科技领域发展。公共服务方面我们相较于经济发达的城市还是不足的，要向社会需求的方向发展。文化产业、旅游产业方面发展的空间也非常大，在开发利用运营模式方面还有很大改进的空间。”

    全国政协委员、安徽省教育厅副厅长李和平认为，教育领域也有产能过剩、结构不优的问题，可以同样运用供给侧结构性改革的思维和方法。“比如学科应该如何建设，专业结构应该如何调整，专业培养模式如何设计，人才培养完了以后如何能有效地服务经济社会发展？”李和平认为，应根据经济社会发展需求，在学科调整、专业优化、应用型人才培养上的模式、方法上大力改革，使教育培养的人才能够有效满足战略性新兴产业、传统产业改造升级以及整个结构性转型的需要。

    作为汽车领域的资深专家，全国政协委员、合肥工业大学副校长赵韩认为，汽车行业的供给侧结构性改革关键还是提升产品的质量和功能，让汽车生产满足消费者多样化、个性化的需求，“过去因为产品缺乏，所以低水平的产品消费者也会要，那个时候只要造车都赚钱。但现在产能过剩，就需要通过品牌质量的提升赢得消费市场。这其中最关键的就是加大原始创新力度，调动更多社会力量进入这一行业，避免因低水平的重复建设导致产能过剩。”