作者：张骅 张晓梅

 

    在登封，再登峰！在刚落幕的CRC登封站比赛中，冠军大热江淮轿车A30不负所望，夺得S2组冠军。邓晓文/谢思雯和余承磊/王恩曾在怀柔站中用3分11秒7的成绩并列第一名，在本站登封赛场上，两位冠军车手再次联手抢下12分，重新把车队分站冠军收入怀中。此次“中原之战”夺冠后，江淮A30车队在前四站赛事中已获三冠，更实现登陆CRC赛场以来十战九冠，卫冕年度总冠军的底气更加充实。

 

    作为江淮A30车队收复冠军之战，登封站与前几站的山间、乡间公路不同，采用了由专业车手设计的“专为拉力而生”的全新赛道。比赛路段全程约190公里，全程纯沙土、弯多、小起伏绵延不断，由砂石构成的赛道路面对于车辆的操控性有着一定反作用，今石赛段的难度绝对是车手们的梦魇。

    登封赛道毫无疑问是最错综复杂、最需要车队整体作战的一次挑战。在比赛的前两天尽管赛道不确定性因素比预期要多，但车手们依然不负众望，分别夺得小组第三、第二名。在最后一个比赛日，江淮A30车队重新调整作战策略。邓晓文先得追到第二名的位置并且稳定地站住脚跟，余承磊也不甘示弱甩掉对手把个人排名冲击到第五，江淮轿车A30车队最终扭转局势夺下了车队第一名，再次用冠军光环展示中国品质的真功夫。

 

    从发车时的119辆到最终收车的54辆，可见登封站的残酷。面对登封赛道上的急弯直角弯，车手们既要避免车速过快冲出赛道，又要提防路面上鸡蛋大小的碎石。江淮轿车A30车队依靠强大实力和赛车过硬底盘技术，一展“人车合一”绝世武功，在土质松软、碎石迭起、急弯丛生的赛道上如鱼得水，“登封造极”的表现让对手咋舌。赛后，车队队长余承磊对江淮轿车的品质实力连连称赞：“A30轿车底盘也实在是太强大了，尽管车身比对手长，在连续弯道上比较吃亏，但是我们赛车的稳定性强，这就让我们有了跟对手拼后勤的充足资本。”

    登封站除了考验赛车的底盘和性能外，对车队的后勤保障来说也是一场挑战，可以说谁的“弹药”充足，谁才能笑到最后。对此，车队经理高辉表示：“江淮汽车给予我们很大的支持，配件和技术力量随时保障供应，全国各地的4S店和维修站24小时全方面支援，正是有了这么强大的后盾，我们才有底气在登封拉开架势跟对手决战。”

    此番决战中原，江淮A30车队坚定地把冠军荣耀重新夺回，再一次实现了赶超自我的期望。下一站比赛将于10月下旬在浙江龙游展开，已收获三站冠军奖牌的江淮A30车队气势正盛，有望再夺桂冠。