【黄爱国 宋勇 舒郁仁青岛报道】“小郑，请把我的自行车推出来。我要去工地。”11月12日上午，中铁四局青岛地铁一期工程（3号线）土建01标经理部项目经理朱庆波在生产会即将结束时，对项目部办公室主任郑茂强吩咐道。

    青岛地铁公司的业主们都熟悉中铁四局这位经常骑车上工地的项目经理。在他们眼中，朱庆波做事踏实，讲究科学施工。但他们不知道的是，这辆自行车是从青海带过来的，朱庆波已骑过了至少一万公里。

    4年前，朱庆波在青海省武都至罐子沟高速公路3标任项目经理时，为方便去工地，买了这辆自行车。从此，员工们经常看到朱庆波骑着自行车穿梭在工地上，检查工作落实情况，解决现场施工难题。朱庆波说，转变工作作风要从我做起。骑车上工地，好处多多。原来坐车去，作业工人大老远就看见了，一些不按规范标准作业，比如没戴安全帽的马上临时戴上，项目第一管理者难以全面真实地掌握一线情况。骑车到工地，目标不大，行动自如，可以随时发现问题、解决问题。其次，骑车走上便道，能了解便道的真实路况，如果骑车都困难，说明便道需要及时维护了，否则会影响进出材料的运输效率。再者，现在工作繁忙的人很多都缺少锻炼，特别是工地的项目管理者，白天晚上都在忙，一年到头几乎没有休息日，哪有时间去健身房？骑骑车刚好可以弥补这一缺憾。还有，短距离的出行，骑车代替小车，非常自由，不用担心堵车，而且省去了不少油钱，既节约又环保呢！

    调到青岛地铁项目部工作后，朱庆波从家把自行车骑到合肥火车站。这辆自行车可以折叠，可以带在火车上，下火车再骑到项目部。回合肥时同样如此。一次，朱庆波在回合肥的火车上巧遇局总会计师何文，何文邀请朱庆波一起坐车回家。朱庆波指着随身带的自行车谢绝了何总的好意。他说，原来回合肥开会或办事，要爱人开车来火车站接或者打车回家。因为七分公司机关距离火车站较远，加上时而堵车，以及爱人工作家务都很忙，耽误时间较长，也很不方便。有了这辆自行车，再也不必排队等出租车了，一下火车就可以骑上，到家也就半小时左右，非常方便，而且也已经习惯了。

    朱庆波也不是什么场合都骑车。去业主那里开会，或者出席重要场合时，虽然也都不是很远，但顾及到企业形象，他还是坐单位的车去。