【舒郁仁 吴健成都报道】自今年4月初以来，中铁四局成（都）绵（阳）乐（山）客专指挥部（五公司）坚持“四个到位”，狠抓现场质量控制，确保了无砟轨道底座板施工的顺利进行，受到业主及设计单位的观摩学习并获推广。

中铁四局成绵乐客专指挥部承建的成绵乐客运专线CMLZQ-3标全长24.904公里。针对CRTSI型无砟轨道板施工技术含量高、施工难度大的实际，他们坚持“试验先行，样板引路、首件验收、全面推广”的施工组织理念，从思想认识、过程卡控、标准化管理及后勤保障四个方面着手，不断优化施工组织。

认识到位。指挥部编订底座板施工细则，组织员工和底座板施工人员进行学习培训，人均不得少于8个课时。同时通过召开现场会，进行形势宣讲，强化学习交流，确保员工牢记施工要求，提高认识不松弦。

卡控到位。他们将底座板的施工工序进行逐步分解，提炼出每道工序的控制要点和必要的操作工艺方法，并有针对性地指派每道工序监控的管理人员，明确责任和要求，确保工序受控环环相扣。

执行到位。为了确保每道工序的受控，该指挥部通过召开现场碰头会、技术人员跟班作业、实行24小时轮流值班制度，做好各项工作的统筹谋划和监督。他们先后出台了《底座板施工奖惩办法》、《底座板施工跟班联签制度》等办法措施，坚持做到每孔底座板的施工过程控制有记录，每道工序控制要求有追溯，班子成员每天带班复查执行情况，确保标准执行不走样。

服务到位。他们以“问题不过夜”为工作准则，成立专项攻关小组，做好现场物资与技术保障。

由于多项科学措施的实施，指挥部无砟轨道底座板施工被业主作为样板全线推广，并迎来了来自施工、监理、设计、科研单位等近百余人的观摩交流。