作者：倪方强

 

    11月17日上午，在淮北矿业铁运处烈山车务段举办的冬季“三防”及不良天气下作业办法演练现场，石选车站调车技师尉敬斌在认真谨慎的模拟着指挥机车连挂车辆、迅速的连接机车与车辆间的制动风管、打开风管的折角塞门……，这些动作他都记不清重复了多少次，但每次作业他还是像第一次一样小心谨慎。

    尉敬斌是铁运处“优秀技术人才”、调车状元，2014年代表铁运处参加全国煤炭铁路技术比武，取得了调车工种第二名的好成绩。勤奋、严谨造就了尉敬斌，在日常工作中，蔚敬斌每次到岗领到调车作业计划后，都召集本班连接员核对计划：车辆状况如何、停留位置在哪里、几道挂几个、几道给几个，他都要与连接员一一核对清楚，确定无一疏漏后才进行调车作业：松紧手闸、提挂车钩、摘连风管、开闭折角塞门，任何一项作业都要严格操作，标准实施。“趟趟作业不简化，钩钩盯紧不放松”同志们都笑他“年纪轻轻就这么迂腐”，可他却说“我们调车作业成天与运动的机车、车辆打交到，稍有松懈、马虎，就有可能发生行车和人身事故。只有一丝不苟，才能在作业中不分心、不浮躁、不简化作业程序，保证安全，保证行车的通畅……”。

    虽然调车工作在“脏、累、苦、险”，但尉敬斌“执行规章一点不马虎，落实标准一点不走样”，调车工作十余载，他所在的调车组从没出过一次安全事故。今年，他又入围了集团公司“工匠大师”，他是名副其实的调车技师。